Категория: «Умный город и Умный дом» Номинация: «Лучшие решения по управлению освещением #NEW»
Описание
Описание объекта:
Ленинградский вокзал, г. Москва, Комсомольская площадь, д. 3
Ленинградский вокзал – старейший железнодорожный терминал Москвы. Построен в конце 1840-х годов по проекту русского архитектора Константина Тона. Движение поездов по Петербургско-Московской железной дороге открыто 1 ноября 1851 года. Архитектурный стиль: классицизм, русско-византийский стиль.
Новый, современный, цифровой.
22 мая 2026 года состоялось торжественное открытие Ленинградского вокзала после комплексной модернизации, которая началась в августе 2024 года. В здание, которое является объектом культурного наследия федерального значения, были встроены современные инженерные системы, цифровая навигация и новая пассажирская логистика. Общая площадь помещений для пассажиров вокзала выросла почти вдвое, с 8,8 до 16 тыс. кв. м.
Одна из главных инноваций проекта – биодинамическое освещение с интеллектуальной системой управления. Благодаря нему современные залы стали максимально комфортными как для путешественников, так и для сотрудников вокзала.
Краткое описание проекта:
В рамках модернизации Ленинградского вокзала, реализованной по
федеральному проекту развития Центрального транспортного узла, компания «Трион»
успешно внедрила систему управления биодинамическим освещением «под ключ». Решение построено на контроллерах собственного
производства с сертификатом СТ-1 и программном обеспечении (ПО) «Аструм»,
включенном в реестр Минцифры РФ. Учитывая круглосуточный пассажиропоток, перед
инженерами стояла задача создать освещение, соответствующее естественным
циркадным ритмам человека.
В результате на объекте была развернута многоуровневая
система, в которую вошли:
1097 светильников (в том числе 377 шт, с
драйверами DALI STAR 2x35-350-700TDA ArtifexTW производства «Трион»);
23 контроллера STAR Imperium-1, объединенных в
единую сеть с резервированием каналов связи;
7 шкафов управления освещением, охватывающих 5
залов вокзального комплекса;
ПО верхнего уровня.
Система реализует годовую циклическую программу изменения
цветовой температуры (от «теплых» 2700 К с утра до «холодных» 6500 К днём) с
учетом географического расположения объекта, обеспечивая плавные и незаметные
для глаз переходы.
Информация о заказчиках и партнёрах проекта
Заказчик: ОАО «РЖД» (Российские железные дороги) при участии
Правительства Москвы.
Исполнитель работ (генподрядчик): АО «Мосинжпроект».
Генпроектировщик: ООО «Институт «Мосинжпроект».
Субподрядчик по реконструкции современной части: ООО «ЗЕВС».
Эксплуатация: ГУП «Московский метрополитен» совместно с ОАО
«РЖД»
Описание проекта
Задача проекта
Из официального письма Начальника Службы Московских
центральных диаметров В.П. Кальщикова: «Одним из ключевых условий комфортного
нахождения пассажиров в здании вокзала является освещение зон пребывания
пассажиров на всех этажах вокзального комплекса … предусмотреть в проекте
применение системы адаптивного освещения в зонах пребывания пассажиров».
Основная цель проекта – создать среду, комфортную для
круглосуточного пребывания людей. В отличие от офисных центров или торговых
галерей вокзал работает 24/7 без четкой привязки к рабочему графику сотрудников
и пассажиров. Для такого режима требовалась разработка годовой циклической
программы изменения цветовой температуры, учитывающей географическое положение
Москвы и сезонные изменения продолжительности светового дня.
Описание выбранного решения
Техническая реализация
В качестве цифрового интерфейса взаимодействия между
контроллерами и осветительными приборами был выбран протокол управления DALI.
Его преимущества – гибкость настройки, поддержка сцен и сценариев, обратная
связь от конечных устройств, многообразие вариантов топологии сети, работа в
индивидуальном (уникальная адресация каждого светильника), групповом и
широковещательном режимах, удобство монтажа для объектов нового строительства и
масштабной реконструкции.
На этапе предпроектных работ инженеры «Трион» столкнулись с
дилеммой: использовать усилители сигнала для преодоления ограничений длины DALI-линии (300 метров от
мастер-контроллера до конечного устройства) или оптимизировать топологию сети.
Было принято решение отказаться от установки дополнительных активных элементов
(репитеров), так как каждое такое устройство является потенциальной точкой
отказа, снижающей общую надежность системы. Вместо этого была тщательно
спроектирована схема размещения шкафов управления (ШУБДО) в непосредственной
близости от силовых распределительных щитов и оптимизирована топология
древовидной структуры DALI-линий. Такой подход обеспечил соответствие нормативным
ограничениям без потери качества управления.
Описание результата
Трёхуровневая архитектура, открытая для
интеграции
В основе реализованной системы управления освещением (СУО)
лежит трехуровневая архитектура, обеспечивающая отказоустойчивость и гибкость
управления.
Верхний уровень: две независимые программные оболочки.
Первая – общая SCADA-система объекта, куда передаётся основная информация о работе
биодинамического освещения: система работает / система отключена / ошибка
работы системы. Вторая – программное обеспечение СУО «Аструм» собственной
разработки, которое предоставляет полный функционал:
настройка сцен и сценариев;
адресация и создание групп устройств;
управление яркостью и цветовой температурой;
работа с календарём;
паттерны работы при штатной и аварийной
ситуации;
плавность, задержка включений;
журнал событий.
Центральный уровень: шкафы управления биодинамическим
освещением (ШУБДО) на базе контроллеров STAR Imperium-1, объединённые в единую
Ethernet-сеть с резервными GSM и Wi-Fi каналами связи. На объекте установлены 7
шкафов и 23 контроллера.
Нижний уровень: осветительные приборы с двухканальными
драйверами, поддерживающими функцию Tunable White (изменение цветовой
температуры). Система осуществляет управление драйверами как собственного
производства «Трион», так и сторонних производителей. Прямая и обратная
совместимость СУО «Аструм» и соответствие стандарту DALI обеспечивают
возможность применения различных конечных устройств на объекте, упрощают
эксплуатацию и способствуют дальнейшему развитию системы.
Доступ к управлению: гибкость и безопасность
Доступ к СУО «Аструм» организован по трём каналам связи внутри
закрытой защищённой сети объекта:
Ethernet – основной проводной канал связи;
Wi-Fi – основной беспроводной канал связи;
GSM – дополнительный беспроводной канал связи.
Такое решение обеспечивает доступ к полному функционалу
системы с планшета, ноутбука или смартфона и передачу основных данных в общую
SCADA-систему объекта. Выбор локального, а не «облачного» решения обусловлен
соображениями надёжности и безопасности, а также необходимостью обеспечения
стабильного постоянного доступа к СУО без дополнительных расходов на сервисы,
работающие по подписочной модели.
Таким образом, система работает как в автономном режиме по
годовому сценарию изменения цветовой температуры в диапазоне от 2700К до 6500К,
так и в ручном режиме: оператор может внести изменения и для вокзала в целом, и
для отдельной зоны или осветительного прибора.
Возможность развития
Благодаря широко распространённому протоколу DALI и наличию API установленная на объекте
система обеспечивает возможность поэтапной модернизации без необходимости
внесения кардинальных изменений, например, за счёт применения:
датчиков освещённости для компенсации
естественного света через витражи;
датчиков присутствия для служебных зон (с
возможностью диммирования осветительных приборов в диапазоне от 0 до 100%);
дополнительных осветительных приборов.
Сроки и этапы реализации проекта
Предпроектные работы (включая обследование объекта): с 04
июля 2025 года по 25 июля 2025 года
Проектные работы: с 27 июля 2025
года по 18 декабря 2025 года.
Изготовление и поставка оборудования: с 2 февраля 2026 года по 13 февраля 2026
года.
Строительно-монтажные работы: с 16
марта 2026 года по 12 мая 2026 года (работы выполнялись силами субподрядчика по
реконструкции)
Пусконаладочные работы: с 16 апреля 2026 года по 19 мая 2026
года.
Официальное открытие вокзала: 22 мая 2026 года.
Техническая поддержка: на протяжении всего жизненного цикла
проекта.
Результат
Обновлённый Ленинградский вокзал был открыт 22 мая 2026
года. Мэр Москвы Сергей Собянин назвал его «новым вокзалом с новыми сервисами,
с новым уровнем комфорта для работников и, конечно, в первую очередь, для
пассажиров». Система биодинамического освещения, управляющая 1097 светильниками
в 5-ти залах, стала одной из важнейших составляющих этого нового уровня
комфорта – незаметной для пассажиров, но создающей атмосферу, в которой приятно
находиться.
Проект управления биодинамическим освещением на
Ленинградском вокзале стал примером того, как современные технологии могут быть
адаптированы под специфику крупных инфраструктурных объектов.
Использование полностью отечественного стека технологий
(контроллеры с сертификатом СТ-1, ПО из реестра Минцифры, российские драйверы)
в сочетании с открытым международным протоколом (DALI) создало пространство для
безопасной и эффективной автоматизации.
Такой опыт можно успешно масштабировать и на других объектах
транспортной инфраструктуры, а также в социальном и коммерческом секторе, где
вопросы безопасности и человеческого комфорта являются приоритетными.
Партнерство с Премией - это статусный маркетинговый инструмент, который подтвердит высокое качество услуг и продуктов Вашей компании.
По вопросам партнерства обращайтесь pm@smartcity-award.com, моб. + 7 999-768-72-30
Проставьте баллы от 1 до 10 (все ячейки должны быть заполнены)
Мы используем cookie для улучшения вашего опыта на сайте. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой использования cookie.
Настройки файлов cookie
Управляйте своими предпочтениями относительно файлов cookie. Вы можете включить или отключить различные категории и сохранить свои настройки.
Необходимые файлы cookie
Эти файлы cookie необходимы для работы сайта и не могут быть отключены. Они обычно устанавливаются в ответ на ваши действия, равнозначные запросу услуг.
Аналитические файлы cookie
Эти файлы cookie позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы измерять и улучшать производительность нашего сайта.
Маркетинговые файлы cookie
Эти файлы cookie могут устанавливаться через наш сайт нашими рекламными партнерами для создания профиля ваших интересов.
.png){kind=logo}
